Suunnittelussa paneelin osalta pääasialliset tekijät ovat materiaalin lujuus ja jäykkyys, kun taas ydinmateriaalivaahdossa painonpudotuksen suuruus. Alumiinikennoa, vaahtoa tai NOMEX®-kennoa käytetään usein ydinmateriaalina lentokoneiden rakenteissa. Alumiinikennojen tai NOMEX®-kennojen etuna on korkea puristuskerroin ja kevyt paino, ne ovat laajalti käytettyjä sandwich-materiaaleja lentokoneiden rakenteissa, yleensä hiili/lasikuituprepregillä.

Yleisiä rakenteita ovat siiven etureuna, peräsin, laskutelineen luukku, siiven runko ja siivenkärjen suojus jne. Vaikka hunajakennokerroksisella kerrosrakenteella on suorituskyvyn suhteen merkittäviä etuja peltirakenteeseen nähden, lentoyhtiöt etsivät edelleen aktiivisesti vaihtoehtoisia materiaaleja, koska hunajakennomainen sandwich-materiaali vaatii korkeita huolto- ja korjauskustannuksia käytön aikana.

Joissakin tapauksissa vesi ja kosteus pääsevät helposti kennoon, jos paneelissa on halkeamia ja huokosia. Alhaisissa lämpötiloissa hunajakennokennoille tuleva vesi laajenee jäätymisen jälkeen, mikä tuhoaa vierekkäisten kennokennojen sidoksen, mikä heikentää kerrosrakenteen suorituskykyä ja on korjattava. Kennosandwich-komponenttien ylläpitokustannusten vuoksi alkuperäisiä keveyden etuja ei enää ole olemassa vaahtosandwich-rakenteeseen verrattuna.

Koska jäykkä vaahtovoileipä on umpisoluinen, vesi ja vesihöyry eivät pääse voileivän sisäpuolelle, mikä vähentää ylläpito- ja tarkastuskustannuksia, joten vaahtosandwich-rakenteen käyttöikäkustannukset ovat edullisemmat, vaikka sen paino onkin edullisempaa. vaahto on pienempi, kun saavutetaan sama leikkauskyky. Hieman raskaampi kuin hunajakenno. Komposiittikennokennorakenteiden käytössä ilmenneiden ongelmien vuoksi ilmailu- ja avaruusteollisuuden tutkijat kotimaassa ja ulkomailla ovat kiinnittäneet huomionsa korkean suorituskyvyn polymeerivaahtomuoviydinmateriaaleihin, pääasiassa PMI-vaahtomuovimateriaaleihin.

Sandwich-rakenneosissa vaahtoytimiä käytetään sekä valmistuskustannusten alentamiseksi että rakennemateriaalina. Jos sitä tarkastellaan vain rakennemateriaalina, ydinmateriaalivaahtorakenne on painoltaan pääosin epäedullisessa asemassa hunajakennosydämen sandwich-rakenteen suunnitteluun verrattuna.