1. Muovausprosessi: Muotin hinta on suhteellisen korkea. Etuna on, että se voi varmistaa tarkasti komposiittimateriaalin paksuuden ja koon. Siinä on kaksi sileää pintakomponenttia. Muovausprosessissa tavallisesti käytettäviä komponentteja ovat lennonohjausosat, helikopterin roottorit, urheiluvälineet ja lääketieteellinen sänkylevy jne. Muovausprosessissa vaahtomuoviydinmateriaaliin kohdistuu tietty määrä häiriötä. Muotin kiinnitys- ja kovetusprosessin aikana häiriö aiheuttaa vastapainetta paneelin kovettumiseen.

PMI-vaahdon puristusvirumisenkestävyys on edellytys ja takuu häiriön muuttumiselle vastapaineeksi. Vastapainetta voidaan säätää kerroksen hartsipitoisuuden, kovetusjärjestelmän ja paneelin paksuuden mukaan asettamalla sopiva määrä häiriötä. Täyttää kovettumispaineen vaatimukset.

2. Autoklaaviprosessi: Se on toiselta puolelta kova muotti ja toisella puolella pehmeä muotti (tyhjiöpussi). Kiinteytynyt komposiittimateriaalilaminaatti paineistetaan imuroimalla ja paineistamalla autoklaavissa. Jos käytetään yhteiskovetusprosessia, eli hiilikuitua vastaavan materiaalin paneelin kovetus ja sandwich-rakenteen ydinmateriaalin ja paneelin yhdistäminen valmistuvat kerralla. PMI-vaahdon tyhjyys on pienempi kuin hunajakennolla, ja se voi tukea riittävästi paneelin kovettumista, eikä sillä ole lennätinvaikutusta kuten hunajakennorakennepaneelilla.

3. RTM-prosessi: Nestemäisen hartsin ruiskutus on suhteellisen uusi optimoitu valmistusprosessi. RTM (Resin Transfer Molding) -teknologian avulla valmistetaan korkean suorituskyvyn sandwich-rakennekomponentteja. Tällä hetkellä sen tarkoituksena on yksinkertaistaa tuotantoprosessia, vähentää valmistuskustannuksia ja säästää raaka-aineita. Hinta on suhteellisen alhainen, ja hyvän peittokyvyn omaavaa kangasta voidaan käyttää massatuotannon saavuttamiseen, ja komponentit voivat saavuttaa suuresti korkealaatuisten prepregien käytön.

Jos kennojen ontelot tiivistetään, jotta matalaviskositeettinen ruiskuhartsi ei pääse valumaan kennojen onteloihin, kennoja voidaan valita myös kerrosmateriaaliksi RTM-valmistusprosessissa. Kuitenkin yleensä, jos RTM-prosessia käytetään sandwich-rakenteen materiaalin valmistukseen, käytetään yleensä vaahtoydinmateriaalia, joka on sama kuin autoklaaviprosessi. Ydinmateriaalilla on myös oltava hyvä puristusvirumisenkestävyys ja sen on täytettävä hartsin ruiskutuspaineen ja ruiskutuslämpötilan vaatimukset.