PMI-vaahto on materiaali, jota kehitetään parhaillaan polymeerivaahtoytimessä, jolla on pieni tiheys, erinomainen korkean lämpötilan kestävyys, alhainen dielektrisyysvakio ja parempi väsymiskestävyys ja korkea jännitteenkestävyys, ja sillä on laaja valikoima etuja. Komposiittisandwich-rakenteiden ydinmateriaaleja käytetään laajalti suurnopeusjunissa, laivoissa ja ilmailussa.

Valmiin PMI-vaahtomateriaalin koko ja muoto rajoittuvat sandwich-rakenteen yleiseen muovaukseen, ja PMI-vaahtomateriaali on jatkos ja täyttövahvistus on väistämätöntä. Olemassa oleva hunajakennojen täydennys vaahtomuoviliimamateriaaleilla, vaikka se täyttää alhaisen tiheyden, korkean lämpötilan ja korkean lujuusvaatimukset, ei silti voi täyttää PMI-vaahdon normaalin lämpötilan liittämisen prosessivaatimuksia.

Nykyinen matalatiheyksinen liimamateriaali, vaikka se täyttää PMI-vaahtojen normaalin lämpötilan liittämisen prosessivaatimukset, mutta ei voi saavuttaa muodostusprosesseja yhteiskiinteytymistä varten komposiittimateriaalin prepreg-materiaalin kanssa, eikä niiden lämmönkestävyyttä ole suunniteltu. Tässä tutkimuksessa käytetään alisyklisiä amiineja / aromaattisia amiineja yhdistetyn kovetusaineena, valmistetulla pienitiheyksisellä tahnaliimalla on etuna normaalin lämpötilan liittäminen, keskilämpötila ja korkea lämpötila voidaan kovettaa, täysin täytetty EP prepreg 1 PMI -prosessin vaatimuksiin lämpöpuristuksessa. vaahtosandwich-rakenteen säiliö.

Liima saavuttaa paremman tasapainon tiheyden, lämmönkestävyyden, mekaanisten ominaisuuksien ja prosessin suorituskyvyn suhteen ja täyttää tällä alueella olevan tutkimusaukon ja laajentaa edelleen PMI-vaahtosandwich-rakenneosien käyttöaluetta ilmailualalla. Sillä on suuri merkitys.